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而友友则直接抛开充电桩，价格把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。实际上，高端旅后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，高端旅她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。

行车电话那头的人表示现在想对她进行采访。《37个汽车分时租赁项目全盘点：主流看一年之后谁还能活着》行业正处在大热的风口，主流各色玩家们激战正酣，而友友用车的突然溃败则成了这热闹场景中的第一盆冷水。在运营半年后，统统友友用车发现这个数字远远不够，于是开始和ETCP合作。

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据李宇透露，高端旅友友用车一个月的亏损高达200万元。

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(责任编辑：骅梓)

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